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中俄联合研发宽体客机样机亮相航展

来源:人民头条网编辑:人民头条网2018-11-09 14:09

北京商报讯(记者肖玮)备受各方关注的中俄联合研发的远程宽体客机项目又有新进展。11月6日,CR929远程宽体客机1:1展示样机首次在国际航展上展出,同时也是中俄国际商用飞机有限责任公司首次以CR929远程宽体客机项目的实施主体参加珠海航展。据了解,展示样机研制是CR929远程宽体客机研制发展阶段的一项重要内容,主要是实物展现飞机形象和三舱布局,为市场开发打下基础,为客户体验提供平台。

据悉,CR929远程宽体客机的展示样机与真实飞机的比例为1:1,主要展示飞机的驾驶舱和客舱。展示样机全长22米,客舱共布置2排头等舱,3排公务舱,4排经济舱,包括先进的娱乐系统和中俄元素的特色内饰。按照此前计划,这一宽体客机采用双通道客舱布局,基本型航程为12000公里,座级280座,在基本型的基础上,可通过加长型、缩短型等系列化发展,满足不同客户需求。

公开资料显示,CR929远程宽体客机是在中俄企业在高科技领域开展的重大战略性合作项目。2017年5月22日,中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团公司共同宣布,合资企业中俄国际商用飞机有限责任公司成立。同年9月29日,中俄远程宽体客机正式命名,则标志着项目研制进入实质阶段。

近几年,我国也开始对于大型客机的研发极为重视。同时,为了能与空客、波音等国际飞机制造巨头抗衡,除了C919单通道飞机外,我国也开始关注宽体机的研制。根据研制经验,从项目启动到实现首飞,,预计需要7年左右时间,到实现产品交付预计需要10年左右时间。

针对中俄联合研发大飞机,业内分析师指出,曾经欧洲多国合作升级的一个重要标志就是成立空客公司。其实,俄罗斯的航空技术水平并不弱,其真正缺乏的是市场,这正好是中国所强。所以,中国必须要多条腿走路,寻找真正的战略合作伙伴,才能在大飞机领域与波音、空客同场较量。


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